Theo thông tin từ Reuters , các cơ quan chức năng tại Việt Nam đang thảo luật về phương án cho phép Vietnam Airlines huy động 22.000 tỷ đồng. Phương án được đưa ra là phát hành cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu.

"Khoản vốn huy động được sẽ giúp Vietnam Airlines trả các khoản nợ phát sinh từ đại dịch Covid-19 và khôi phục năng lực tài chính của công ty" , nguồn tin của Reuters cho biết. Tuy nhiên vị này không đưa ra thời gian cụ thể hãng hàng không này sẽ chào bán cổ phiếu. 

Hiện nay, Vietnam Airlines đang có 3 cổ đông lớn, trong đó các cổ đông Nhà nước gồm SMBC và SCIC đang năm giữ tổng cộng hơn 86%. Cổ đông lớn còn lại là ANA Holdings từ Nhật Bản nắm 5,6% vốn.

Trước đó, theo chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, chiều 25/11, Quốc hội sẽ bàn giải pháp để gỡ khó cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).

Trước đó, trong năm 2020, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 135 nhằm tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 gồm: Cho vay tái cấp vốn và phát hành cổ phiếu với tổng quy mô 12.000 tỷ đồng.

Xét về tình hình tài chính của Vietnam Airlines, tại thời điểm 30/9, hãng bay này vẫn đang lỗ lũy kế 35.225 tỷ đồng. Do vậy, vốn chủ sở hữu của công ty âm hơn 11.000 tỷ đồng. Tổng nợ vay tài chính ở mức hơn 22.000 tỷ đồng.

Về kết quả kinh doanh, hãng hàng không này ghi nhận doanh thu 26.600 tỷ đồng, tăng 12,7% so với cùng kỳ năm trước. Trừ giá vốn, doanh nghiệp lãi gộp 2.744 tỷ đồng, gấp 2,2 lần cùng kỳ năm trước. Biên lãi gộp ở mức 10,3%. Đây cũng là mức lãi gộp cao nhất mà hãng bay này đạt được kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát.

Khấu trừ chi phí, Vietnam Airlines mang về 975 tỷ đồng lãi trước thuế, trong khi cùng kỳ lỗ hơn 2.000 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ đạt 768 tỷ đồng. Đây cũng là quý thứ 3 liên tiếp công ty này có lãi.