Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam, Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr và phái đoàn cấp cao Philippines đã có cuộc gặp riêng với Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng và các cán bộ lãnh đạo Tập đoàn.

Tại cuộc gặp, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng đã giới thiệu với Tổng thống Ferdinand Marcos Jr về các công ty trong hệ sinh thái Vingroup đang có kế hoạch đầu tư vào thị trường Philippines, trong đó đặc biệt là VinFast - thương hiệu xe điện toàn cầu với các dòng sản phẩm đa dạng từ xe máy điện, ô tô điện, xe buýt điện.

Tổng thống Ferdinand Marcos Jr hoan nghênh ý định đầu tư đa ngành, đa lĩnh vực của Vingroup vào Philippines, trong đó có lĩnh vực xe điện và pin.

Phát biểu tại cuộc gặp, Tổng thống Ferdinand Marcos Jr cho biết: “Chúng tôi mong muốn gia tăng giá trị cho Philippines bằng cách tự chế biến khoáng sản trong nước và hy vọng có thể thành lập nhà máy sản xuất pin. Tất cả những điều này đều phù hợp với tầm nhìn của Vingroup”.

Tổng thống cho biết Chính phủ Philippines sẵn sàng tạo mọi điều kiện thuận lợi để hỗ trợ Vingroup và các công ty con trong quá trình đầu tư, kinh doanh.

Chủ tịch Tập đoàn Vingroup hứa với Tổng thống Philippines rằng sẽ giao ngay cho các công ty thuộc Tập đoàn kết nối với các đối tác, cơ quan liên quan của Philippines để xúc tiến việc nghiên cứu, tìm hiểu cơ hội hợp tác, đầu tư. Ông Phạm Nhật Vượng cũng khẳng định Vingroup coi Philippines là một trong những thị trường đặc biệt quan trọng trong chiến lược vươn ra khu vực và quốc tế.

Doanh số bán xe điện của Philippines sẽ đạt 6,6 triệu chiếc vào năm 2030

Philippines đang trong quá trình tái cơ cấu ngành giao thông vận tải, với việc thay thế dần những phương tiện cũ và thực hiện kế hoạch hiện đại hóa, trong đó tìm kiếm nguồn cung ứng xe điện là một phần quan trọng.

Quốc đảo này đã thông qua luật hỗ trợ xe điện, khuyến khích nhập khẩu linh kiện xe điện và mong muốn thu hút các nhà đầu tư nước ngoài tham gia lắp ráp xe điện trong nước để tạo thêm giá trị cho nền kinh tế.

“Thị trường xe điện Philippines trong giai đoạn phát triển ban đầu nhưng đang phát triển nhanh chóng. Chính phủ, các bên trong ngành và người tiêu dùng đều đang cùng nhau hợp tác để đưa Philippines trở thành quốc gia đi đầu trong quá trình chuyển đổi xe điện”, báo cáo của Mobility Foresights phát hành hồi tháng 11/2023 nêu.

Trước đó, Cục Thương mại quốc tế (Bộ Thương mại Mỹ) dẫn báo cáo của Hiệp hội Xe điện Philippines (EVAP) dự báo tốc độ tăng trưởng trưởng hằng năm của thị trường xe điện tại Philippines là 8-12%, sẽ tạo ra doanh thu 1,68 tỷ peso (~33,6 triệu USD, tỷ giá quy đổi tại thời điểm phát hành báo cáo) từ dịch vụ và doanh số 200.000 chiếc vào năm 2024.

Trong một báo cáo hồi tháng 10/2023, Hiệp hội Xe điện Philippines (EVAP) dự kiến doanh số bán xe điện tích lũy ở nước này sẽ đạt 6,6 triệu chiếc vào năm 2030, Philippine News Agency (PNA) dẫn nguồn và cho biết.

Hiệp hội này đang nỗ lực thực hiện các chính sách của chính phủ nhằm thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực xe điện địa phương, đặc biệt là sản xuất và thiết lập cơ sở hạ tầng cần thiết như trạm sạc.

Chủ tịch danh dự EVAP Ferdinand Raquelsantos nói với các phóng viên rằng trong triển vọng doanh số tích lũy 6,6 triệu chiếc vào năm 2030, hơn một nửa số xe điện sẽ vẫn là xe hai bánh.

Đáng chú ý, lãnh đạo EVAP Raquelsantos cho biết ít nhất 60% xe điện trong nước là hai bánh.

Ông Edmund Araga nói: “Đối tác của chúng tôi, Bộ Năng lượng (DOE), đang tích cực thúc đẩy việc triển khai sử dụng xe điện nhanh hơn trên toàn quốc theo lộ trình toàn diện cho ngành công nghiệp xe điện”. Và ông cũng nêu Philippines đã thông qua Luật EVIDA - Đạo luật phát triển ngành công nghiệp xe điện.

Araga cho biết Sắc lệnh điều hành số 12, loại bỏ thuế suất đối với xe điện nhập khẩu nguyên chiếc trong 5 năm, đang giúp xe điện cạnh tranh hơn về mặt chi phí ở Philippines.

EVAP cũng hoan nghênh việc miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện và cắt giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid theo Luật Cải cách Thuế để Tăng tốc và Bao trùm.

Bộ trưởng DOE Raphael Lotilla cho biết rằng cơ quan này đã đề xuất tạm thời loại bỏ thuế nhập khẩu đối với xe máy điện như xe điện được áp dụng cho xe hybrid và xe điện hybrid cũng như các bộ phận và linh kiện của chúng.