Theo báo cáo của BIDV, hiện nay, phát triển bền vững đang là một trong những thách thức lớn nhất đối với xã hội. Biến đổi khí hậu khiến người dân có thể phải đối mặt với vấn đề về ô nhiễm, thiếu tài nguyên, bất bình đẳng, đói nghèo và thậm chí thiếu các quyền sống cơ bản. Những thách thức ngày càng gia tăng đặt ra yêu cầu đối với Chính phủ và doanh nghiệp của nhiều nước phải vào cuộc để thay đổi.

Việt Nam đã cam kết đặt mục tiêu “Net Zero” vào năm 2050 tại Hội nghị thượng đỉnh của Liên Hợp Quốc về biến đổi khí hậu (COP26) và tái khẳng định cam kết này tại Hội nghị COP 27 và 28. Theo đó, Việt Nam đã chủ động tham gia vào xu hướng toàn cầu về phát triển carbon thấp, đổi mới công nghệ để chuyển đổi mô hình tăng trưởng, tái cấu trúc nền kinh tế, ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu.

Năm 2023, BIDV đã ban hành khung trái phiếu xanh gồm 4 trụ cột: 1 - Sử dụng vốn từ phát hành trái phiếu, trong đó xác định phân loại các dự án xanh đủ điều kiện phân bổ vốn từ trái phiếu xanh, bao gồm các dự án thuộc lĩnh vực như hiệu quả năng lượng, năng lượng tái tạo, quản lý nước thải, ô nhiễm không khí...; 2-Đánh giá và lựa chọn dự án; quản lý và sử dụng vốn và báo cáo.

Khung trái phiếu xanh của BIDV được Moody'sban hành SPO với mức điểm SQS2 (rất tốt) và được đánh giá là tuân thủ theo nguyên tắc trái phiếu xanh 2021. Điều này đã khẳng định sự tuân thủ của BIDV và tính minh bạch cao trong lựa chọn dự án, thẩm định dự án, cấp tín dụng, quản lý sử dụng vốn trái phiếu và báo cáo sau phát hành.

Dựa trên Khung trái phiếu xanh được ban hành, ngày 25/10/2023, BIDV đã phát hành thành công 2.500 tỷ đồng trái phiếu kỳ hạn 5 năm, trở thành ngân hàng đầu tiên phát hành trái phiếu xanh theo chuẩn quốc tế tại thị trường trong nước.

Số tiền thu từ trái phiếu xanh đã được BIDV phân bổ cho hai dự án gồm năng lượng tái tạo (điện gió trên bờ) và giao thông bền vững (ô tô điện). Hai dự án cùng được phê duyệt cấp tín dụng trong năm 2023, trong đó dự án điện gió giải ngân vốn trái phiếu theo hình thức tài trợ mới, dự án xe điện giải ngân vốn theo hình thức tài trợ. BIDV đã chọn một vài chỉ số chính để đo lường tác động của cả hai dự án. Dự án được xây dựng tại tỉnh Quảng Trị và đã phát điện thương mại. Nhà máy có 16 tua bin và tổng công suất lắp đặt 49,6 MW, mỗi năm sản xuất được khoảng 160.7GWh. Dự án hoạt động đảm bảo cung cấp điện năng sạch phục vụ nhu cầu đời sống và hoạt động sản xuất kinh doanh của địa phương và khu vực miền Trung.

Dự án xe ô tô điện phục vụ việc chuyển đổi, thay thế cho xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch có thể làm giảm đáng kể lượng khí thải độc hại, cải thiện chất lượng không khí Để giải quyết vấn đề này cũng như thay đổi thói quen của người dân, chủ đầu tư đã thực hiện dự án đầu tư sản xuất xe điện phục vụ vận tải, cung cấp 7612 xe ô tô điện tại các thành phố lớn trên cả nước.

Dự án điện gió được thống kê là đã tạo ra việc làm cho khoảng 50 công nhân trong phạm vi cả tỉnh và đóng góp đáng kể vào ngân sách địa phương hằng năm. Trong khi đó, dự án xe điện với 7.612 ô tô đã cung cấp việc làm cho 7.612 lái xe, theo báo cáo của doanh nghiệp chủ dự án.