VIMC chi 1.400 tỷ đồng làm trung tâm logistics, cảng thuỷ nội địa tại Hải Dương
Gân đây, UBND tỉnh Hải Dương đã trao biên bản ghi nhớ về đầu tư dự án trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang cho Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC).
Đây là dự án do VIMC đề xuất nhằm mở rộng mạng lưới logistics của VIMC ra các tỉnh, thành khu vực phía Bắc nói chung, đặc biệt là tỉnh Hải Dương. Nhằm hỗ trợ kết nối giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh với hệ thống cảng biển VIMC tại khu vực Đình Vũ, Lạch Huyện…
Dự án trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang có quy mô gần 27ha thuộc địa bàn xã Hồng Phúc, huyện Ninh Giang với công suất 3 triệu tấn hàng hoá/năm. Tổng vốn đầu tư dự án 1.394 tỷ đồng, thời gian hoạt động 50 năm.
![Lãnh đạo tỉnh Hải Dương trao biên bản ghi nhớ về đầu tư Dự án Trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang cho ông Phạm Anh Tuấn, Phó tổng giám đốc VIMC.](https://nqs.1cdn.vn/2024/01/18/dautu.kinhtechungkhoan.vn-stores-news_dataimages-2024-012024-18-00-_ninhgiang120240118003429.4340290.jpg)
>> ‘Ông lớn’ hàng hải ước lãi đạt 2.084 tỷ đồng
Dự kiến trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng trong quý III/2024, khởi công xây dựng trong quý IV/2024.
Khi đi vào hoạt động, trung tâm logistics, cảng thuỷ nội địa Ninh Giang sẽ cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức cho các khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở huyện Ninh Giang và các khu vực lân cận; lưu kho, lưu bãi hàng hoá, bốc xếp, vận tải bằng đường thuỷ, đường bộ; thông quan hải quan; bảo dưỡng, sửa chữa vỏ container, phương tiện vận tải…
Công trình giúp tăng cường khả năng kết nối, phát triển chuỗi cung ứng logistics từ tỉnh Hải Dương đến cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh, từ đó kết nối hàng hóa đi/đến các tỉnh thành trong nước và xuất nhập khẩu quốc tế.
Dự án sẽ tạo thêm công ăn việc làm trực tiếp cho lao động địa phương và hàng nghìn lao động gián tiếp tại huyện Ninh Giang, tỉnh Hải Dương và vùng lân cận. Thu hút thêm các nguồn nhân lực chất lượng cao để phục vụ dịch vụ cảng, logistics, qua đó góp phần nâng cao dân trí, tay nghề của lao động địa phương.
>> Logistics lên ngôi, Hải Dương muốn đầu tư cảng thủy nội địa 1.400 tỷ đồng
Xem thêm tại nguoiquansat.vn