Theo đó, Công ty dự kiến phát hành 14 triệu cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 70%, tương ứng cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ nhận 70 cổ phiếu mới. Số lượng cổ phiếu lẻ phát sinh (nếu có) sẽ được hủy bỏ.

Nguồn phát hành từ quỹ đầu tư phát triển tại ngày 31/12/2023 căn cứ trên BCTC Công ty mẹ năm 2023 đã được kiểm toán, tương ứng hơn 145,9 tỷ đồng.

Mới đây, Vinaship thông qua đã bán thành công tàu Vinaship Star trọng tải 23.949 DWT đóng năm 1996 tại Nhật Bản. Hợp đồng bán tàu được ký ngày 6/5/2024. Tàu đã được bàn giao cho bên mua tại khu neo Vũng Tàu vào ngày 12/6 vừa qua.

Năm 2024, Vinaship đặt mục tiêu sản lượng 1.192.800 tấn, giảm 31,55% so với kết quả năm 2023; doanh thu gần 628,55 tỷ đồng, giảm 6,74%; nhưng lợi nhuận trước thuế dự kiến tăng trưởng gần 28,5%, lên mức 57,97 tỷ đồng.

Đồng thời, Công ty lên kế hoạch trong năm nay đầu tư 1 tàu có trọng tải từ 28.000 – 32.000 DWT, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 12 triệu USD, tương đương khoảng 303 tỷ đồng.

Trong đó, kết thúc quý I/2024, Công ty ghi nhận doanh thu xấp xỉ 134 tỷ đồng, giảm 24,9% so với cùng kỳ và hoàn thành 21,32% kế hoạch năm; lợi nhuận trước thuế vỏn vẹn 302,6 triệu đồng, giảm 74,36% và mới chỉ hoàn thành 0,5% kế hoạch năm.

Vinaship hiện có vốn điều lệ 200 tỷ đồng. Công ty đã niêm yết cổ phiếu VNA vào tháng 9/2008, đến tháng 4/2017 đã “tạm biệt” sàn HOSE và hiện đang giao dịch trên UPCoM.

Trên thị trường, sau khi lập đỉnh của năm tại mức giá 30.800 đồng/CP trong phiên 18/6, cổ phiếu VNA đã đảo chiều điều chỉnh, đóng cửa phiên 20/6 giảm 3,91% xuống mức 29.500 đồng/CP, khối lượng khớp lệnh đạt 68.000 đơn vị.