Phiên ngày 22/7, cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) giảm 6,88% về 24.350 đồng/cp. Khối lượng giao dịch đạt 1,2 triệu đơn vị, tương ứng giá trị 29,2 tỷ đồng. Lực bán mạnh và thiếu cầu đỡ khiến HVN còn dư bán giá sàn 4 triệu cổ phiếu, nhiều nhà đầu tư muốn "thoát hàng" nhưng không thành công.

Sau khi đạt đỉnh tại 37.000 đồng/cp vào ngày 8/7, cổ phiếu HVN đã đánh rơi gần 35% thị giá, riêng 5 phiên gần nhất, HVN giảm sàn tới 4 phiên. Từ đó, vốn hóa "bốc hơi" khoảng 28.000 tỷ đồng về 53.921 tỷ đồng.

Cổ phiếu HVN dư bán giá sàn gần 4 đơn vị trong phiên ngày 22/7

Trước đó, HVN từng có mức tăng 200% trong giai đoạn 1/1 - 8/7 và là cổ phiếu tăng mạnh nhất trên HoSE trong năm 2024. Dù sụt giảm mạnh, HVN vẫn đang có mức tăng 99% đến hiện tại, nằm trong Top 3, đứng sau VFG (+135%) và CSV (+125%).

Kết quả kinh doanh quý II/2024

Vietnam Airlines từng công bố kết quả kinh doanh quý I/2024 với bất ngờ lớn khi báo lãi trước thuế đạt 4.528 tỷ đồng, lên cao kỷ lục dù nhiều quý trước đó vẫn lỗ đậm.

Lý do bởi lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh đạt 900 tỷ đồng, tăng mạnh so với con số 57 tỷ đồng cùng kỳ. Đặc biệt, công ty có khoản thu nhập khác gồm: tiền phạt thu được 569 tỷ đồng (+7.900% YoY); thu nhập từ xóa nợ là 3.030 tỷ đồng (trước đó không có); thu từ hoạt động bán cho thuê lại máy bay 13 tỷ đồng (trước đó không có).

Nguồn: Tổng hợp

Vietnam Airlines chưa công bố báo cáo tài chính quý II/2024. Tuy nhiên, công ty có ước tính lợi nhuận trước thuế hợp nhất trong 6 tháng đầu năm đạt hơn 4.600 tỷ đồng. Như vậy, ước tính lãi trước thuế quý II/2024 là 72 tỷ đồng, cải thiện hơn cùng kỳ lỗ 1.272 tỷ đồng.

Năm 2024, công ty đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 105.946 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 4.524 tỷ đồng, cơ bản đã hoàn thành mục tiêu lợi nhuận sau 6 tháng.

Trải qua 4 năm liên tiếp thua lỗ, khiến lỗ lũy kế đến ngày 31/3 của Vietnam Airlines là 36.743 tỷ đồng và âm vốn chủ sở hữu 12.556 tỷ đồng. Cổ phiếu HVN đang trong diện kiểm soát, hạn chế giao dịch và đối diện nguy cơ bị hủy niêm yết.

Để khắc phục vấn đề trên, sắp tới, công ty sẽ phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu hoặc nhà đầu tư riêng lẻ để tăng vốn. Mới đây, Quốc hội cũng cho phép Vietnam Airlines được gia hạn trả nợ với khoản vay tái cấp vốn 4.000 tỷ đồng, lãi suất 0% trong tối đa 5 năm.

Xem thêm tại nguoiquansat.vn