Kế hoạch lợi nhuận 10.000 tỷ đồng

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm nay, Ban lãnh đạo Tập đoàn Vingroup (mã chứng khoán: VIC) trình kế hoạch kinh doanh với mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất dự kiến đạt khoảng 300.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 10.000 tỷ đồng.

Chiến lược hoạt động năm 2025 của Tập đoàn tập trung vào việc duy trì tăng trưởng ở ba lĩnh vực chủ chốt: sản xuất ô tô điện, bất động sản nhà ở và du lịch nghỉ dưỡng – vui chơi giải trí. Trong đó, VinFast đặt mục tiêu tăng tối thiểu gấp đôi sản lượng bàn giao so với năm 2024. Tại thị trường nội địa, công ty tiếp tục tập trung vào mở rộng hệ thống phân phối, cải thiện dịch vụ và thúc đẩy việc chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện.

Ở mảng quốc tế, VinFast hướng đến việc đẩy mạnh khai thác các thị trường như Indonesia, Philippines và Ấn Độ. Hai nhà máy mới tại Indonesia và Ấn Độ dự kiến sẽ được đưa vào vận hành ngay trong năm nay nhằm hỗ trợ việc thâm nhập và phát triển các thị trường khu vực.

Với Vinhomes, kế hoạch năm 2025 tập trung vào việc mở bán và phát triển thêm các khu đô thị có quy mô lớn, nằm tại các vị trí có hạ tầng thuận lợi. Tập đoàn cho biết các dự án sẽ tiếp tục gắn liền với định hướng xây dựng đô thị xanh – thông minh, có tích hợp hệ sinh thái tiện ích đa dạng, đồng thời đảm bảo tiêu chí vận hành theo hướng hiệu quả và bền vững.

Trong lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng – vui chơi giải trí, Vinpearl tiếp tục duy trì vai trò là đơn vị vận hành hệ thống cơ sở lưu trú và vui chơi hàng đầu trong nước. Năm 2025, doanh nghiệp này đặt trọng tâm vào việc khai thác thêm các thị trường quốc tế như Ấn Độ, Trung Đông và Đông Nam Á. Ngoài ra, Vinpearl sẽ đẩy mạnh kênh bán hàng trực tiếp, hợp tác với đại lý du lịch trực tuyến, đồng thời phát triển mảng du lịch MICE như một nguồn doanh thu có tính ổn định cao.

Tiếp tục không chia cổ tức

Bên cạnh kế hoạch kinh doanh, Đại hội đồng cổ đông cũng xem xét tờ trình về phương án sử dụng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.

Theo báo cáo tài chính đã được kiểm toán bởi Công ty TNHH Ernst & Young Việt Nam, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối lũy kế tính đến ngày 31/12/2024 của Vingroup đạt 44.468 tỷ đồng trên báo cáo tài chính hợp nhất. Trên cơ sở đó, Hội đồng Quản trị đề xuất trích 5 tỷ đồng vào Quỹ dự trữ theo quy định tại Điều lệ Công ty. Phần lợi nhuận còn lại sẽ được giữ lại toàn bộ để tiếp tục phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của Tập đoàn. Như vậy, năm 2025, Vingroup không chia cổ tức cho cổ đông, đây là quyết định tương tự Vinhomes (Mã: VHM).

Trở lại với tiến trình tổ chức đại hội, ông Nguyễn Việt Quang, Tổng Giám đốc cùng nhiều lãnh đạo của Tập đoàn trình bày trước cổ đông các báo cáo.

Sau phần trình bày các tờ trình, đại hội bước vào phần thảo luận, các cổ đông đặt câu hỏi cho ban lãnh đạo Tập đoàn Vingroup.

Câu hỏi: Doanh thu năm nay 300.000 tỷ đồng bao nhiêu phần trăm để từ bất động sản, sản xuất và Vinpearl? Khi nào Vinpearl niêm yết, khu vui chơi giải trí có lợi nhuận ròng chưa? Với VinFast, công ty hướng tới thị phần là bao nhiêu, doanh số bán xe tại Việt Nam?

Bà Nguyễn Thị Thu Hiền, Kế toán trưởng: Về tỷ trọng doanh thu, tập đoàn đạt 300.000 tỷ đồng, phần lớn từ mảng bất động sản. Cổ đông có thể tính chi tiết trên báo cáo tài chính của công ty.

Về kế hoạch niêm yết, đang đi đến bước cuối cùng của thủ tục, tháng tới sẽ hoàn thành. Hiện nay Vinpearl đang kinh doanh du lịch nghỉ dưỡng, vận hành khách sạn, khu vui chơi giải trí, sân golf. 

Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch: Dự kiến tháng 4 sẽ xong thủ tục niêm yết, tháng 5 sẽ niêm yết. Các hoạt động kinh doanh có lãi.

Về VinFast, kế hoạch chiếm 40% thị phần tại thị trường Việt Nam, đã đạt điểm hòa vốn.

Câu hỏi: Sắp tới Vingroup có kế hoạch đảm bảo nguồn vốn như thế nào? Chiến lược phát triển điểm sạc tại thị trường quốc tế?

Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch: Về vốn cho dự án lớn, sẽ mở thêm hai trụ cột lớn cho tập đoàn là hạ tầng và năng lượng. Về hạ tầng sẽ đầu tư tuyến đường sắt là Phú Mỹ Hưng, Cần Giờ, tuyến thứ hai là Hà Nội - Quảng Ninh. Ngoài ra đăng ký đầu tư các cảng. Về năng lượng, công ty sẽ đầu tư năng lượng xanh. Về lý do làm điện xanh. Thứ nhất, rất nhiều người nói chúng ta làm xe điện nhưng xe không xanh vì dùng nhiệt điện để nạp vào. Thứ hai, Việt Nam thiếu điện. Thứ ba, nhiều lãnh đạo cấp cao kêu gọi doanh nghiệp lớn chung tay xây dựng đất nước.

Về vốn của hai mảng lớn, sẽ tạm phân bổ, xem chi phí nào tốt hơn sẽ làm. Định hướng sẽ có EPC 50%, 35% vốn từ ngân hàng, 15% là vốn tự có.

Về cái gì tôi đầu tư, cái gì của tập đoàn đầu tư, cái gì ngon tập đoàn đầu tư, cái gì xương thì tôi sẽ đầu tư. Nói ngắn gọn như thế thôi!

Câu hỏi: Khu đô thị Cần Giờ vốn rất lớn, có thể 10 tỷ USD hoặc hơn chưa kể tuyến đường sắt, vốn ở đâu để Tập đoàn đầu tư, nhà nước có thể hỗ trợ gì không? Bao nhiêu lâu sẽ thu hồi vốn? Nhà máy VinFast ở Mỹ đang dừng lại, lãnh đạo cho biết bao giờ triển khai?

Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch: Kế hoạch năm 2025 rất cao, chúng tôi cố hết sức để không chỉ đạt và vượt. Thị trường bất động sản đang phục hồi rõ nét, cho nên doanh thu tăng vọt. Ngoài ra còn doanh thu từ VinFast.

Về dự án Cần Giờ, thực tế sẽ lớn hơn 10 tỷ USD rất nhiều, đường sắt cơ cấu vốn (50, 35, 15). Về dự án, các dự án lớn bao giờ cũng xác định bán buôn đầu tiên. Chúng ta có nhiều đối tác, như Nhật Bản, Singapore. Thay vì câu chuyện để lại ăn dày, chúng ta sẽ bán trước để đảm bảo. Chúng ta phải tồn tại, không phải cứ có cơ hội là ôm thật chặt. 

Về dự án ở Mỹ, chúng ta dừng lại, sẽ ngồi quan sát chờ mọi thứ rõ ràng. Chúng ra cũng tính bài toán kinh tế. Thị trường Mỹ chúng ra lỗ rất nhiều nên không việc gì phải vội.

Câu hỏi: Xe của VinFast cạnh tranh như thế nào?

Ông Phạm Nhật Vượng: Xe của VinFast có 3 thế mạnh, xe tốt, giá hợp lý, hậu mãi tốt. Chúng ta sẽ nghiên cứu để cải tổ. Chúng ta hoàn toàn tự tin để cạnh tranh với hãng xe Trung Quốc. Chúng ta không phải hãng xe Trung Quốc cũng là một thế mạnh.