Công ty Cổ phần Let’s Go An Bình vừa ký hợp đồng mua 1.000 ô tô điện Wuling (gồm 600 xe Wuling Mini EV và 400 xe Wuling Bingo) từ Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT - sàn HoSE) vào ngày 24/11.

Đây là hợp đồng mua bán xe ô tô điện Wuling lớn nhất Việt Nam từ trước đến nay. Ô tô TMT hiện là đơn vị độc quyền sản xuất, lắp ráp và phân phối mẫu xe điện Wuling MiniEV tại thị trường Việt Nam.

Tại buổi Lễ Ký kết, ông Trần Lưu Văn - Tổng Giám đốc Let’s Go An Bình cho biết, mô hình kinh doanh dịch vụ taxi điện mini giá rẻ được khách hàng tích cực đón nhận nhờ chi phí sử dụng thấp. Với giá cước 8.000 đồng/km, chưa bằng một nửa giá cước taxi phổ biến hiện nay, có rất nhiều khách hàng đã lựa chọn Let’s Go Taxi để di chuyển hàng ngày. Thậm chí, số lượng khách đặt xe hàng ngày đang vượt khả năng cung cấp. Điều này đã mang đến thành công ban đầu cho doanh nghiệp.

Hiện tại, Let’s Go An Bình đang tích cực mở rộng địa bàn khai thác, không chỉ dừng lại ở địa phương ban đầu là Phú Yên mà còn tiến sang các tỉnh thành khác như Bình Định, Gia Lai, và Đắk Lắk.

Ông Bùi Quốc Công - Phó Chủ tịch HĐQT Ô tô TMT cho biết, Let’s Go An Bình đang đề nghị công ty cho phép độc quyền khai thác dịch vụ taxi điện tại 4 tính là Phú Yên, Bình Định, Gia Lai, và Đắk Lắk.

Wuling Hongguang MiniEV là mẫu xe điện cỡ nhỏ nổi tiếng tại Trung Quốc, do liên doanh General Motors (Mỹ) - SAIC (Trung Quốc) - Wuling (Trung Quốc) sản xuất. Mẫu xe này từng đạt danh hiệu "Ô tô điện cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới” 4 năm liên tiếp (2020 - 2023).

Theo hợp đồng, Ô tô TMT sẽ tiến hành bàn giao số xe trên cho Let’s Go An Bình từ nay đến nửa cuối năm 2025. Hiện nay, giá bán trên website của Ô tô TMT đối với xe Wuling Mini EV bản nâng cao với pin, sạc theo kèm, quãng đường di chuyển 120km/1 lần sạc có giá là 200 triệu đồng; Wuling Bingo bản 333km/1 lần sạc là khoảng 400 triệu đồng, còn bản 410 km/lần sạc khoảng 470 triệu đồng.

Xem thêm: "Sa lầy với xe điện Trung Quốc Wuling, Ô tô TMT bị nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục" trên Tạp chí Công Thương tại đây.

Như vậy, ước tính giao dịch 1.000 xe nói trên có thể đem về cho Ô tô TMT khoản doanh thu 300 tỷ đồng, cũng như tạo động lực cho công ty trong việc duy trì mảng kinh doanh xe Wuling.

Luỹ kế 9 tháng đầu năm nay, Ô tô TMT ghi nhận lỗ ròng tới 191 tỷ đồng. Trước đó, vào cuối quý 2/2024, Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY đã có ý kiến nghi ngờ về vấn đề lỗ lũy kế và khả năng hoạt động liên tục của Ô tô TMT.

Ban lãnh đạo Ô tô TMT chia sẻ, kết quả kinh doanh kém tích cực là do công ty đã phải trả số tiền tương đối lớn, bao gồm phí bản quyền để được sản xuất, phân phối Wuling MiniEV tại Việt Nam. Trong khi đó, thị trường chưa đón nhận loại xe này khiến sản lượng kinh doanh thấp.

Năm 2023, Ô tô TMT chỉ bán được 591 chiếc xe điện Wuling HongGuang MiniEV ra thị trường, bằng 11% so với kế hoạch bán 5.525 chiếc. Năm nay, Ô tô TMT chỉ đặt mục tiêu bán 1.016 chiếc xe điện.