Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT - sàn HoSE) vừa thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025 với mục tiêu bán ra 8.075 ô tô các loại, bao gồm 3.400 xe tải nặng và 3.400 xe ô tô điện. Qua đó, công ty kỳ vọng sẽ ghi nhận 3.838 tỷ đồng doanh thu (chưa gồm thuế giá trị gia tăng) và 297 tỷ đồng lãi trước thuế.

Để hoàn thành các mục tiêu trên, Ô tô TMT cho biết sẽ tiến hành tái cấu trúc toàn bộ từ khâu sản xuất tới khâu tiêu thụ. Quá trình tái cấu trúc sẽ được thực hiện từ quý 1/2025. Ngoài ra, Ô tô TMT cũng sẽ tiến hành thoái toàn bộ phần vốn góp tại Công ty Cổ phần Cơ khí xây dựng và Tư vấn thiết kế 30-4. Đây là công ty con do Ô tô TMT nắm giữ 94,34% vốn điều lệ.

Ban lãnh đạo Ô tô TMT chia sẻ, động lực tăng trưởng kinh doanh của công ty ngay trong quý 1/2025 sẽ đến từ việc hợp tác bổ sung các loại xe mới có tính cạnh tranh cao với các tập đoàn sản xuất xe lớn đến từ Trung Quốc.

Mới đây, Ô tô TMT đã công bố kế hoạch hợp tác với liên doanh SGMW (SAIC - General Motors - Wuling) từ năm 2025 trở đi với mục tiêu mở rộng danh mục sản phẩm của liên doanh này tại Việt Nam. Theo đó, Ô tô TMT dự kiến phân phối các dòng xe điện cỡ nhỏ khác của liên doanh SGMW tại Việt Nam, gồm Baojun E100; Baojun Yep 2023; và Baojun Yep Plus trong năm 2025 với giá chỉ từ 150 triệu đồng/xe.

Xem thêm: "Ô tô TMT sắp bán loạt mẫu ô tô điện Trung Quốc giá chỉ từ 150 triệu đồng" trên Tạp chí Công Thương tại đây.

Liên doanh SGMW là một trong những đơn vị sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc và là chủ thương hiệu Wuling Hongguang MiniEV - dòng xe ô tô điện cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới 4 năm liên tiếp (2020 - 2023). Ô tô TMT đã ký thoả thuận độc quyền sản xuất và phân phối dòng xe này tại Việt Nam.

Về hoạt động kinh doanh năm 2024, ban lãnh đạo Ô tô TMT tiết lộ hiện nay công ty đã thực hiện nghiêm ngặt chủ trương giảm giá bán cắt lỗ cơ bản xong hầu hết hàng hóa từ các năm trước đây. Đây cũng là một trong những lý do khiến kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2024 của công ty giảm mạnh.

Cụ thể, lũy kế 3 quý đầu năm, Ô tô TMT ghi nhận lỗ ròng tới 191 tỷ đồng. Trước đó, vào cuối quý 2/2024, Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY đã có ý kiến nghi ngờ về vấn đề lỗ lũy kế và khả năng hoạt động liên tục của Ô tô TMT.

Tuy nhiên, Ô tô TMT đánh giá rằng mặc dù việc cắt lỗ làm sụt giảm đáng kể kết quả kinh doanh trong kỳ nhưng đã giúp công ty giải quyết được hàng tồn kho và góp phần duy trì dòng tiền ổn định. Từ đó, công ty có thể đảm bảo được hoạt động sản xuất kinh doanh và dễ dàng tạo dựng niềm tin với đối tác.