Ngày 9/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác của Chính phủ làm việc với Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), UBND tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan về tiến độ xây dựng sân bay Long Thành.

Hình ảnh tại buổi làm việc

Báo cáo với đoàn công tác, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cho biết, trong giai đoạn 1, sân bay Long Thành có 4 dự án thành phần đang được triển khai xây dựng.

Cụ thể, dự án thành phần 1 là trụ sở các cơ quan. Đến nay, đã có 4/5 dự án khởi công và cam kết hoàn thành trước ngày 31/12/2025. Còn một trụ sở (trạm kiểm dịch động thực vật) đang gấp rút khởi công.

Dự án thành phần 2 là các công trình quản lý bay, theo kế hoạch cũng hoàn thành trước ngày 31/12/2025. Trong đó, hạng mục lớn và quan trọng nhất là đài kiểm soát không lưu đã thi công xong phần bê tông xi măng và đang cố gắng hoàn thiện phần mái trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ.

Dự án thành phần 3 do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, bao gồm các hạng mục lớn và quan trọng như nhà ga, đường băng cất hạ cánh. Dự án này được chia thành 16 gói thầu xây lắp và thiết bị. Tính đến cuối tháng 12/2024, có 3 gói thầu đã cơ bản hoàn thành, 7 gói đang triển khai thi công, 3 gói đang lựa chọn nhà thầu và 3 gói khác đang thẩm định thiết kế kỹ thuật.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, ACV đã làm việc với các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ. Các bên cũng nỗ lực hoàn thành sớm các gói thầu từ 3 - 5 tháng so với kế hoạch.

Đối với dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất), Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết các gói thầu đã được mở và cam kết hoàn thành trước ngày 31/12/2025.

Triển khai nhanh nhưng cần đi kèm chất lượng

Báo cáo tại buổi làm việc, Chủ tịch HĐQT ACV - ông Vũ Thế Phiệt cho biết, để rút ngắn tiến độ dự án, ACV đã tổ chức các cuộc họp với các liên danh nhà thầu, yêu cầu khẩn trương rà soát, tổ chức lại thi công trên công trường, đảm bảo thi công nhịp nhàng và khoa học. Đồng thời, ACV huy động tối đa lực lượng từ nhà thầu chính và nhà thầu phụ, ưu tiên sử dụng máy móc hiện đại kết hợp trang thiết bị sẵn có, triển khai thi công 24/24 giờ và tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi.

Bên cạnh đó, ACV đã gửi văn bản đề nghị các liên danh nhà thầu nghiên cứu, đề xuất giải pháp rút ngắn tiến độ thi công và yêu cầu xây dựng lại đường găng tiến độ tổng thể cũng như tiến độ chi tiết của các hạng mục gói thầu. Đồng thời, ACV phối hợp với Tổ công tác thường trực của Bộ GTVT và các liên danh nhà thầu để rà soát, đánh giá tiến độ thực hiện và đưa ra giải pháp rút ngắn thời gian thi công dự án theo chỉ đạo của Chính phủ.

Tuy nhiên, một số hạng mục thiết bị quan trọng cho hoạt động khai thác nhà ga hành khách như hệ thống xử lý hành lý (BHS), hệ thống soi chiếu hành lý ký gửi (HBS), hệ thống hành lý xách tay (SSE), cầu dẫn hành khách (PBB), hệ thống dẫn đậu tàu bay (VDGS), hệ thống điện (bao gồm máy biến áp, hệ thống UPS, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp) và hệ thống cơ - điều hòa không khí (bao gồm chiller, AHU, máy lạnh chính xác) đều là thiết bị chuyên dụng ngành hàng không. Các thiết bị này có khối lượng lớn, phải đặt hàng sản xuất và nhập khẩu từ nước ngoài (chủ yếu từ Hoa Kỳ và châu Âu), cần nhiều thời gian để sản xuất và vận chuyển về công trường.

Với yêu cầu khắt khe về kỹ thuật và tính đồng bộ của dự án, ACV đang tiếp tục đàm phán với các nhà thầu nhằm tìm giải pháp rút ngắn thời gian hoàn thành và sớm đưa dự án vào khai thác theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Hình ảnh tại buổi làm việc

Kết luận tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ghi nhận không khí làm việc khẩn trương, hăng say tại công trường. Tuy nhiên, ông yêu cầu các đơn vị cần có biện pháp cụ thể hơn để rút ngắn thời gian thi công, đưa sân bay Long Thành hoàn thành đúng tiến độ.

"Phải xem các công trình như những mắt xích tạo nên bức tranh tổng thể, đảm bảo hoàn thành đồng bộ và đi kèm chất lượng" - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh.

Đánh giá về tiến độ các dự án thành phần, Phó Thủ tướng cho biết các dự án thành phần 1 và 2 cơ bản đúng tiến độ đề ra.

Đối với dự án thành phần 3, ông nhận định tiến độ đang được bám sát, nhưng việc đẩy nhanh thêm 3 - 6 tháng là rất khó khăn, do nhiều thiết bị hiện đại cần thời gian đặt hàng và vận hành.

Riêng dự án thành phần 4, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục rà soát các hạng mục ưu tiên để triển khai sớm, đảm bảo đồng bộ khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.

"Mấu chốt là phải rà soát tiến độ và các chỉ tiêu khác để báo cáo cụ thể với Thủ tướng. Cần so sánh tiến độ tổng thể để nhận diện khó khăn, thuận lợi. Những công trình nào có thể hoàn thành sớm cần đăng ký để tạo tinh thần thi đua" - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu.

Phó Thủ tướng cũng đề nghị tỉnh Đồng Nai cam kết đẩy nhanh thi công đường kết nối đến sân bay Long Thành, đặc biệt là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, hoàn thành trước ngày 31/12/2025. Phần còn lại của cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng phải khẩn trương hoàn thành để kết nối các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với sân bay Long Thành khi đi vào khai thác.

Xem thêm tại nguoiquansat.vn