Mẫu xe SUV điện Proton eMAS 7 (gọi tắt là eMAS 7) của hãng xe Proton, Malaysia, đã chính thức được ra mắt trong một sự kiện lớn vào ngày 16/12. Sự kiện này có sự góp mặt của Thủ tướng Malaysia, ông Seri Anwar Ibrahim. Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên mang nhãn hiệu nội địa của nước này.

Proton giới thiệu hai phiên bản của eMAS 7: phiên bản Prime cơ bản có giá 24.600 USD và phiên bản Premium cao cấp với giá 27.700 USD, để tăng sức hút, hãng đã áp dụng chương trình ưu đãi giảm giá 900 USD cho 3.000 khách hàng đầu tiên.

Proton eMAS 7 EV 2025 được định vị là đối thủ trực tiếp của BYD Atto 3, mẫu xe điện đang rất được ưa chuộng tại Malaysia. Cả hai phiên bản của eMAS 7 đều sử dụng động cơ điện đặt phía trước, sản sinh công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 320Nm. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe chỉ mất 6,9 giây, trong khi tốc độ tối đa đạt 175 km/h.

Lễ ra mắt mẫu xe điện Proton eMAS 7. Ảnh: Paultan

Phiên bản Prime được trang bị pin lithium sắt phosphate (LFP) dung lượng 49,52 kWh, do hãng Geely cung cấp, mang lại phạm vi hoạt động 345km. Trong khi đó, phiên bản Premium sử dụng khối pin lớn hơn, dung lượng 60,22 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường lên tới 410km sau mỗi lần sạc đầy.

Theo Proton, các thử nghiệm nội bộ cho thấy sau 921 chu kỳ sạc và xả hoàn chỉnh, tương đương 400.000km hành trình, tình trạng pin đạt 90,5% – một con số vượt qua tiêu chuẩn quốc tế. Xe được bảo hành sáu năm (không giới hạn số km), trong khi pin và các bộ phận EV được bảo hành riêng trong tám năm hoặc 160.000 km.

Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc điện xoay chiều với công suất tối đa 11kW, thời gian sạc đầy là 4,9 giờ đối với phiên bản Prime và 6,1 giờ cho phiên bản Premium. Đặc biệt, eMAS 7 cũng hỗ trợ sạc nhanh điện một chiều với công suất lên tới 100kW, cho phép sạc từ 30% đến 80% chỉ trong 20 phút. Trong tình huống cần gấp, xe có thể di chuyển với phạm vi 135km chỉ sau 10 phút sạc.

Ngoài ra, cổng sạc của xe tích hợp tính năng V2L, cung cấp năng lượng cho các thiết bị gia dụng bên ngoài, mang đến sự tiện lợi trong các tình huống khẩn cấp hoặc khi đi dã ngoại.

Hệ điều hành eMAS 7 cũng tích hợp bản đồ sạc trong hệ thống thông tin giải trí, cung cấp thông tin theo thời gian thực về hơn 1.700 trạm sạc tại Malaysia, bao gồm trạng thái chỗ trống và chi phí sạc. Điều này giúp tối ưu hóa trải nghiệm sử dụng và tăng sự thuận tiện cho người lái.

VF e34 là mẫu ô tô điện đầu tiên do Việt Nam sản xuất. Ảnh: VinFast

Trước đó vào năm 2021, VinFast đã tổ chức lễ ra mắt mẫu ô tô điện đầu tiên mang tên VF e34. Đây cũng là mẫu ô tô điện đầu tiên do Việt Nam sản xuất. Sự kiện này đã đưa Việt Nam gia nhập nhóm các quốc gia hiếm hoi trên thế giới làm chủ công nghệ sản xuất ô tô điện, khẳng định bước tiến lớn trên bản đồ công nghệ toàn cầu.

Tính đến hiện tại, VinFast đã cho ra mắt hàng loạt mẫu xe thuần điện, trải đều nhiều phân khúc, bao gồm cả xe điện mini giá rẻ với mục tiêu trở thành thương hiệu xe điện dành cho tất cả mọi người. Song hành với đó là hệ thống trạm sạc với số lượng rất lớn, lên tới hơn 150.000 cổng trải dài ở 63 tỉnh, thành trên cả nước.

Mới đây, VinFast công bố đã bàn giao hơn 16.000 ô tô điện trong tháng 11/2024, nâng tổng số xe bán ra từ đầu năm lên hơn 67.000 chiếc tại thị trường nội địa. Đây không chỉ là lượng xe bàn giao cao nhất trong một tháng của VinFast mà còn lập kỷ lục mới trong ngành ô tô Việt Nam.

Sau khi trở thành hãng xe có thị phần lớn nhất Việt Nam trong 10 tháng đầu năm 2024, VinFast tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh bùng nổ trong tháng 11 với mức tăng trưởng hơn 40% so với tháng trước. Trung bình mỗi ngày, hơn 530 ô tô điện VinFast được giao tới khách hàng, thể hiện tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ và ổn định.

Xem thêm tại nguoiquansat.vn